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其次是水上救援,這也是軍民兩用功能,在這方面甚至可以不改動,直接「參軍入伍」,特別是遠海島礁救援,已經刻不容緩,目前大陸海空力量奔赴遠海常態化訓練越來越頻繁,這就需要提前考慮訓練過程中一旦突發意外,用什麼裝備去救援,這種兩棲飛機是一個很好的選項。







傅前哨還認為,AG600完全可以改為水陸兩棲預警機,大陸航空母艦目前只能搭載艦載預警直升機,極大限制了航艦的整體戰鬥力,而兩棲預警機的航程比直升機甚至艦載固定翼預警機都要遠,雖然上不了航艦,但它完全可以降落在航艦周邊,再到航母附近進行油水補給,之後配合航艦執行任務。

AG600。環球時報
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原文出處:http://ichangego.net/article/7/

環球時報報導,傅前哨認為,大陸三個大飛機專案都具備軍民融合的潛力,運20後續有可能透過換發動機實現軍轉民,C919和AG600也可以實現「民參軍」,美國波音737系列就可以改成軍用預警機和反潛巡邏機。

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }傅前哨指出,首先作為全球在研最大水陸兩棲飛機,AG600完全可以改造成反潛巡邏機,機內那麼大的容積可以裝載很多設備,巡邏的、偵察的、反潛和反艦的武器也可以掛載。

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大陸自行設計研製的大型滅火/水上救援水陸兩栖飛機AG600「鯤龍」24日在珠海成功完成陸上首飛。大陸軍事專家傅前哨表示,未來看到AG600改造的反潛巡邏機、為航空母艦服務的兩棲預警機不要感到驚訝。



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